Kompaktlaadur T66-2 on loodud pakkuma täiustusi, mida tunnete läbi töökindluse, mugavuse ja juhtimise.
R-seeria laadurite valatud terasest tõsteraami sektsioonid on disainitud optimaalseks jõudluseks. Koos optimeeritud tõsteraami hoovastikuga saate keeruliste töödega hakkama suurema kindlustunde ja kergusega.
Standardse Bob-Tach® kinnitussüsteemiga saate oma laaduril lisaseadme vahetada vähem kui minutiga. Vahetage hõlpsalt erinevate lisaseadmete vahel, nagu kopp, puur, maastikureha või haarats, kogu oma tööpäeva jooksul.
Sama rea masinaid võrreldakse omavahel — siin on neli näitajat, mille järgi valik tavaliselt tehakse.
R-Series Evolution rea kõige kompaktsem masin: väikese kontaktpinna juures annab 1 110 kg töötõstevõimet. Võetakse sinna, kuhu T76-2 enam mõõtude järgi ei mahu.
| Mootori võimsus | Hüdraulika vooluhulk | Tõstekõrgus | Ümbermineku koormus | |
|---|---|---|---|---|
| T66-2see mudel | 55 kW (74 hp) | 102 l/min | 3,0 m | 3 175 kg |
| T76-2 | 55 kW (74 hp) | 115 l/min | 3,3 m | 4 050 kg |
| T86-2 | 85,8 kW (115 hp) | 159 l/min | 3,7 m | 5 087 kg |
Allikas: B4503720-EN (08-2026)
Kogu rida kõrvuti — nii on näha, mida iga samm rea sees juurde annab.
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Ümbermineku koormus (ISO 14397-1) kg | 3 175 | 4 050 | 5 087 |
| Töötõstevõime (ISO 14397-1) kg | 1 110 | 1 417 | 1 780 |
| Noole trajektoor | vertikaalne | vertikaalne | vertikaalne |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Pumba tootlikkus, Std Flow l/min | 66,5 | 88,1 | 87,1 |
| Pumba tootlikkus, High Flow l/min | 101,8 | 114,7 | 138,5 |
| Pumba tootlikkus, Super Flow l/min | — | — | 159 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Mootor | Bobcat 2.4 l, 97/68 EC Stage V | Bobcat 2.4 l, 97/68 EC Stage V | D34 BSHV, 97/68 EC Stage V |
| Võimsus 2 600 p/min juures (ISO 14396) kW | 55 | 55 | 85,8 |
| Pöördemoment 1 800 p/min juures (ISO 14396) Nm | 280 | 280 | 426 |
| Töömaht cm³ | 2 400 | 2 400 | 3 409 |
| Silindrite arv | 4 | 4 | 4 |
| Kütusepaak l | 107,1 | 120 | 120 |
| Kütus / jahutus | diisel / vedelikjahutus | diisel / vedelikjahutus | diisel / vedelikjahutus |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Murdejõud — nool kg | 2 036 | 3 070 | 3 559 |
| Murdejõud — kopp kg | 2 279 | 2 978 | 4 274 |
| Lükkejõud kg | 3 401 | 3 880 | 4 659 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Noole tõstmine s | 3,8 | 4,5 | 5,2 |
| Noole langetamine s | 2,2 | 2,9 | 3,5 |
| Kopa tagasikallutus s | 1,6 | 1,6 | 2,2 |
| Kopa tühjendus s | 2,3 | 2,2 | 2,8 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Sõidukiirus, madal vahemik km/h | 11,6 | 10,9 | 8,7 |
| Sõidukiirus, kõrge vahemik km/h | 16,4 | 14,8 | 17,2 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Töömass kg | 4 000 | 5 051 | 5 643 |
| Transpordimass kg | 3 679 | 4 394 | 5 228 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Töökõrgus (A) mm | 3 910 | 4 131 | 4 538 |
| Kõrgus kabiiniga (B) mm | 2 045 | 2 079 | 2 111 |
| Väljasõidunurk (C) ° | 27 | 27 | 30 |
| Kliirens (D) mm | 188 | 188 | 218 |
| Roomiku kontaktpinna pikkus (E) mm | 1 378 | 1 505 | 1 683 |
| Pikkus ilma lisaseadmeta (F) mm | 2 718 | 2 895 | 3 059 |
| Pikkus standardkopaga (G) mm | 3 427 | 3 615 | 3 783 |
| Tagasikallutus maapinnal (H) ° | 30 | 30 | 30 |
| Tühjenduskõrgus standardkopaga (I) mm | 2 396 | 2 605 | 2 980 |
| Kõrgus kopa poldini (J) mm | 3 048 | 3 259 | 3 657 |
| Väljaulatuvus tühjendusel maks. kõrgusel (K) mm | 933 | 922 | 877 |
| Tühjendusnurk maks. kõrgusel (L) ° | 37 | 37 | 39 |
| Tagasikallutus maks. kõrgusel (M) ° | 94 | 94 | 98 |
| Laius standardkopa järgi mm | 1 880 | 2 032 | 2 032 |
| Pöörderaadius standardkopaga (O) mm | 2 104 | 2 202 | 2 162 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Müra töökohal (ISO 6396 / ISO 4871) dB(A) | 78 | 78 | 79 |
| Väline müra (ISO 6395) dB(A) | 103 | 103 | 105 |
| Üldvibratsioon (ISO 2631-1), kõrge kiirus m/s² | 0,80 | 0,71 | 0,63 |
| Käsi-käsivarre vibratsioon (ISO 5349-1), kõrge kiirus m/s² | 2,80 | 1,84 | 1,84 |
Allikas: B4503720-EN (08-2026)
Torsioonvedrustusega veermik
Kvaliteetsed tõsteraamid
Automaatne sujuva sõidu süsteem
Kahekäiguline sõit
Kaugjuhtimine
Intuitiivsed juhtseadmed
8-tolline värviline puuteekraan
Ümberkujundatud Bobcat mootor
Koppa kahesuunaline positsioneerimine
HVO-valmidusLigipääs määrdepunktidele
Mootori suurem töövalmidus
Täiustatud jahutus
Müra summutavad omadused
Suurepärane nähtavus
Hüdrauliliselt pehmendatud silindrid
Lisaseadmete mitmekülgsusMasina süsteemide kaupa, brošüüri tabeli järgi.
ROPS vastab SAE-J1040 ja ISO 3471 nõuetele; FOPS — SAE-J1043 ja ISO 3449, tase I.
Roomikmasina puhul otsustab just alusvanker, kui palju masin tunnis maksma läheb.
R-Series alusvanker on ehitatud 5-lülilisele väändevedrustusele: rohkem stabiilsust koorma tõstmisel ja planeerimisel, pehmem sõit. Konstruktsioon on lihtne ja vastupidav ning summutab vibratsiooni — seega kuluvad ka masina ülejäänud sõlmed aeglasemalt.
Rullikud ja juhtrattad on sepistatud terasest, ilma plastita ja kummita, mis esimesena üles ütlevad. Veotähikud on sepistatud, kõvadusklassiga HT-5 — Bobcati standardite kõrgeim kõvaduse, tõmbetugevuse, löögitugevuse, valu ja pinnatöötluse osas.
Pingutussilinder on paigutatud horisontaalselt — raami ja roomiku vahele jääb ruumi puhastamiseks. Raam on mõlemalt küljelt kaldu, nii et liiv, muda ja praht kukuvad töö käigus ise välja, ja tõstetud väljalõiked rullikute vahel lubavad ülejäänu käsitsi puhtaks teha.
Esimesed juhtrattad veerevad kummiroomiku jooksurajal, rullikud on laiemad — vähem vibratsiooni juhile ja vähem roomiku kulumist. Valikuline väändevedrustus lisab kahe äärikuga esirattad ja veelgi laiemad rullikud: rullvedrustuse mugavus koos jäiga raami stabiilsusega.
Tagumised juhtrattad on ühe äärikuga — roomiku pinge püsib ühtlane ja tõenäosus, et see rasketes tingimustes lõdveneb ja maha tuleb, on märgatavalt väiksem.
Bobcati kummiroomikud, juhtrattad, rullikud ja tähikud on projekteeritud ühe komplektina tehase tolerantside järgi. Nende segamine mitteoriginaalsete osadega rikub selle geomeetria: roomiku ebaühtlane kulumine läheb kallimaks kui detailil kokku hoitud raha.
Töö etappide kaupa — millest töö koosneb ja millega iga etappi tehakse. Mis on saadaval just sellele masinale, on allpool jaotises «Sobivad lisaseadmed».
Viis etappi, millest koosneb iga objekt — puutumata jäänud krundist kuni muruni, mida hiljem aastaid hooldatakse. Roomikud töötavad siin sinu kasuks kaks korda: madal pinnasesurve ei rebi murukamarat ega suru katendit, haardumine aga lubab sõita kallakule ja märjale pinnasele.
Kännud, võsa, isetekkeline noorendik, ehituspraht. Eemaldada kõik üleliigne, lõhkumata seda, mis jääb.
Suured kivid välja, pinnas kobestada, tasapind välja viia. Haljastusreha korjab kivid alates 19 mm ja siludab ühtlasi pinda; greiderisahk on kuues asendis, pööratava lõiketeraga ja valikulise laseriga. Selles etapis tehtud viga tuleb hooaja pärast vajumitena välja.
Kommunikatsioonid, drenaaž, augud postide ja puude jaoks. Liigendiga puur hoiab vertikaali igal reljeefil ja võtab 30 cm sügavamale kui tavaline. Kraavikaevur paneb toru külmumissügavusest allapoole ühe käiguga.
Külvik paneb seemne õige sammuga ja õigele sügavusele — tärkamine on ühtlasem kui laialipuistamisel ja seeme ei lenda sinna, kuhu vaja ei ole. Pinnasefreesplaneerija järgib reljeefi ja valmistab ette aluse külviks või rullmuruks.
Töö ei lõpe objekti üleandmisega: enamasti palub sama klient loodut ka hooldada — aasta läbi. Lisaseadme vahetus, ja ehitusmasinast saab hooldusmasin.
Allikas: B4502790-EN (03-2024)
Katendi remondi täistsükkel ühe masinaga: vana maha, alus välja, puhtaks, uus peale, tihendada. Roomikud annavad stabiilsuse ja lükkejõu, milleta raske lisaseade nagu frees lihtsalt libiseb.
Katendi eemaldamine ja kraavide lõikamine asfaldis, betoonis, külmunud pinnases ja läbi armatuurvõrgu. Hüdraulilise külgnihkega frees töötab vastu äärekivi ja seina, igal suusal on sõltumatu hüdrauliline sügavuse reguleerimine, hambaid saab materjali järgi ükshaaval vahetada. Rattasaag võtab lõikesügavust 15 kuni 80 cm.
Alus katendi alla. Greiderisahk on kuues asendis, pööratava lõiketeraga ja käsitsi nihutatav kuni 30 cm kummassegi suunda, valikuliselt laserjuhtimisega. HD planeerimissahk lõikab mõlemas suunas ja kallutub kuni 20 cm — mugav parklates ja kõnniteedel.
Enne bituumenkihti peab pind olema puhas ja tolmuvaba. Harjad pühivad edasi ja tagasi; avatud raamiga HD harjal on hari kopa ees — mugav freesitud asfaldi kokkupühkimiseks. Mitmeotstarbelisel avaneb punker hüdrauliliselt otse kabiinist. Survepesur töötab kabiinist või 20-meetriselt voolikurullilt.
Kõnniteed, sõidutee laiendamine, kraavide täitmine, aluskihid. Kihi paksus on reguleeritav, olemas hüdrauliline külgnihe.
Kraavipõhja tihendamine lisaseadmega vabastab vajadusest inimest kraavi lasta. Katendi jaoks — vibrorull lisaseadmena või eraldi kerge tihendustehnika Bobcati tootevalikust.
Allikas: B4503491-EN (11-2025)
Frees muudab puu ühe käiguga hakkeks — ilma eraldi langetamise, kokkuveo ja väljaveota. Kompaktne masin läheb tüvede vahelt läbi ja võtab maha täpselt selle, mis on vaja maha võtta.
Frees lõikab, purustab ja multšib puu minutitega, jättes puhta platsi. Spiraalne hammaste muster, kahepoolsed kõvasulamhambad, töö allpool maapinda.
Raidmete haaramine, laadimine ja purustamine. Juurehaarats on mõeldud okstele, raidmetele ja raskele prahile — tugevdatud konstruktsioon kulumise vastu.
Kännufrees on 90° nurga all — känd on töökohalt näha ja eemaldatakse koos varjatud osaga kuni 30 cm allpool maapinda.
Allikas: B4489942-EN (04-2018)
Kompaktne masin pääseb tüvede vahelt vajaliku puu juurde; veetakse tavalise haagisega.
Maha võetakse täpselt valitud puu — ümbritsev taimestik ei kannata.
Kohustuslik kaitsekomplekt annab juhile ja masinale nendes tingimustes kõrgeima kaitsetaseme.
Mingit lisavarustust ei ole vaja: seisvast puust multšini.
| Lõikelaius, mm | Hambaid | Vastuterade read | Tüve läbimõõt, pidev (mm) | Tüve läbimõõt, perioodiline (mm) | Tüve läbimõõt, ühekordne (mm) | Mass, kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRC150ST | 1 500 | 30 | 3 rida | 100–120 | 150–200 | 220–260 | 850 |
| FRC150HT | 1 500 | 30 | 5 rida | 100–120 | 180–220 | 250–300 | 1 050 |
| FRC200HT | 2 000 | 36 | 5 rida | 100–120 | 180–220 | 250–300 | 1 270 |
Kõik kolm mudelit töötavad ainult High Flow’ga ja vajavad juhtimiskomplekti — ilma High Flow’ta masinal frees ei tööta. Tüve läbimõõdud: „pidev“ — katkematu töö režiim, „perioodiline“ — üksikud tüved, „ühekordne“ — piirläbimõõt. HT-mudelitel on muutuva momendiga M-Boost mootor: 40 % rohkem võimsust ja kiire ülekoormusest taastumine. Konkreetse mudeli valiku masina jaoks kinnitame tellimisel.
Koosseis brošüüri Forestry Solutions B4489942-EN (04-2018) järgi; konkreetse masina komplekti kinnitame tellimisel.
Masin
