Компактный гусеничный погрузчик T86-2 обеспечивает дополнительную мощность и вылет стрелы, позволяя добиваться высоких результатов в самых сложных условиях работы, благодаря двигателю мощностью 115 л.с. и высоте подъема 12 футов.
Погрузчики серии R оснащены эффективным, простым в обслуживании двигателем с инновационной топливной системой для максимального времени безотказной работы. Для еще большей производительности модель T86-2 теперь развивает мощность 115 л.с., что улучшает работу при подъеме тяжелых грузов, передвижении и использовании гидросистемы.
Система Super Flow и 5-портовый блок БРС увеличивают поток вспомогательной гидросистемы до 159 л/мин и давление до 28,3 МПа, что обеспечивает повышение производительности и эффективности до 20%.
Все компоненты надежно защищены от попадания мусора, что позволяет вам выполнять самые тяжелые работы, не рискуя временем простоя.
Система Power Bob-Tach повышает комфорт и продуктивность, позволяя подключать и снимать некоторые виды навесного оборудования, не покидая кабины, с помощью удобных переключателей.
Блок из пяти быстроразъемных соединений (БРС), входящий в опцию Super Flow, позволяет гибко использовать различное навесное оборудование. Через стандартные разъемы 1/2 дюйма можно подключать обычное или высокопоточное оборудование.
Машины одного ряда сравнивают между собой — вот четыре показателя, по которым выбор обычно и делают.
Флагман ряда: 115 л.с. (было 105), высота подъёма 3,7 м, грузоподъёмность 1 780 кг и опрокидывающая нагрузка свыше 5 тонн. Единственная машина ряда с системой Super Flow 159 л/мин и 5-секционным разъёмом — под тяжёлое навесное вроде фрезы или лесного мульчера.
| Мощность двигателя | Поток гидравлики | Высота подъёма | Опрокидывающая нагрузка | |
|---|---|---|---|---|
| T66-2 | 55 кВт (74 л.с.) | 102 л/мин | 3,0 м | 3 175 кг |
| T76-2 | 55 кВт (74 л.с.) | 115 л/мин | 3,3 м | 4 050 кг |
| T86-2эта модель | 85,8 кВт (115 л.с.) | 159 л/мин | 3,7 м | 5 087 кг |
Источник: B4503720-EN (08-2026)
Весь ряд рядом — видно, что даёт каждый шаг внутри ряда.
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Опрокидывающая нагрузка (ISO 14397-1) кг | 3 175 | 4 050 | 5 087 |
| Эксплуатационная грузоподъёмность (ISO 14397-1) кг | 1 110 | 1 417 | 1 780 |
| Траектория стрелы | вертикальная | вертикальная | вертикальная |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Производительность насоса, Std Flow л/мин | 66,5 | 88,1 | 87,1 |
| Производительность насоса, High Flow л/мин | 101,8 | 114,7 | 138,5 |
| Производительность насоса, Super Flow л/мин | — | — | 159 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Двигатель | Bobcat 2.4 л, 97/68 EC Stage V | Bobcat 2.4 л, 97/68 EC Stage V | D34 BSHV, 97/68 EC Stage V |
| Мощность при 2 600 об/мин (ISO 14396) кВт | 55 | 55 | 85,8 |
| Крутящий момент при 1 800 об/мин (ISO 14396) Н·м | 280 | 280 | 426 |
| Рабочий объём см³ | 2 400 | 2 400 | 3 409 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Топливный бак л | 107,1 | 120 | 120 |
| Топливо / охлаждение | дизель / жидкостное | дизель / жидкостное | дизель / жидкостное |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Усилие отрыва — стрела кг | 2 036 | 3 070 | 3 559 |
| Усилие отрыва — ковш кг | 2 279 | 2 978 | 4 274 |
| Толкающее усилие кг | 3 401 | 3 880 | 4 659 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Подъём стрелы с | 3,8 | 4,5 | 5,2 |
| Опускание стрелы с | 2,2 | 2,9 | 3,5 |
| Запрокидывание ковша с | 1,6 | 1,6 | 2,2 |
| Разгрузка ковша с | 2,3 | 2,2 | 2,8 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Скорость хода, низкий диапазон км/ч | 11,6 | 10,9 | 8,7 |
| Скорость хода, высокий диапазон км/ч | 16,4 | 14,8 | 17,2 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Эксплуатационная масса кг | 4 000 | 5 051 | 5 643 |
| Транспортная масса кг | 3 679 | 4 394 | 5 228 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Рабочая высота (A) мм | 3 910 | 4 131 | 4 538 |
| Высота по кабине (B) мм | 2 045 | 2 079 | 2 111 |
| Угол съезда (C) ° | 27 | 27 | 30 |
| Дорожный просвет (D) мм | 188 | 188 | 218 |
| Длина пятна контакта гусеницы (E) мм | 1 378 | 1 505 | 1 683 |
| Длина без навесного (F) мм | 2 718 | 2 895 | 3 059 |
| Длина со штатным ковшом (G) мм | 3 427 | 3 615 | 3 783 |
| Запрокидывание у земли (H) ° | 30 | 30 | 30 |
| Высота разгрузки со штатным ковшом (I) мм | 2 396 | 2 605 | 2 980 |
| Высота до пальца ковша (J) мм | 3 048 | 3 259 | 3 657 |
| Вылет при разгрузке на макс. высоте (K) мм | 933 | 922 | 877 |
| Угол разгрузки на макс. высоте (L) ° | 37 | 37 | 39 |
| Запрокидывание на макс. высоте (M) ° | 94 | 94 | 98 |
| Ширина по штатному ковшу мм | 1 880 | 2 032 | 2 032 |
| Радиус разворота со штатным ковшом (O) мм | 2 104 | 2 202 | 2 162 |
| T66-2 | T76-2 | T86-2 | |
|---|---|---|---|
| Шум на рабочем месте (ISO 6396 / ISO 4871) дБ(А) | 78 | 78 | 79 |
| Внешний шум (ISO 6395) дБ(А) | 103 | 103 | 105 |
| Общая вибрация (ISO 2631-1), высокая скорость м/с² | 0,80 | 0,71 | 0,63 |
| Вибрация на руки (ISO 5349-1), высокая скорость м/с² | 2,80 | 1,84 | 1,84 |
Источник: B4503720-EN (08-2026)
Ходовая часть с торсионной подвеской
Улучшенные подъемные рычаги
Увеличенная грузоподъемность
Автоматическая система стабилизации
Двухскоростной ход
Дистанционное управление
Интуитивное управление
8-дюймовый цветной сенсорный дисплей
Двустороннее позиционирование ковша
Поддержка HVOДоступ к точкам смазки
Повышенная эксплуатационная готовность двигателя
Улучшенное охлаждение
Функции шумоподавления
Отличная обзорность
Гидравлически амортизированные цилиндры
Универсальность навесного оборудованияПо системам машины, по таблице брошюры.
ROPS отвечает требованиям SAE-J1040 и ISO 3471; FOPS — SAE-J1043 и ISO 3449, уровень I.
У гусеничной машины именно ходовая решает, во сколько обойдётся час работы.
Ходовая R-Series построена на 5-звенной торсионной подвеске: больше устойчивости при подъёме груза и планировке, мягче ход. Конструкция простая и прочная, при этом она гасит вибрацию — а значит, ресурс остальных узлов машины расходуется медленнее.
Катки и направляющие колёса — кованая сталь, без пластика и резины, которые первыми выходят из строя. Ведущие звёздочки кованые, с классом твёрдости HT-5 — высшим в стандартах Bobcat по твёрдости, прочности на разрыв, ударной вязкости, литью и обработке поверхности.
Цилиндр натяжения стоит горизонтально — между рамой и гусеницей остаётся место для очистки. Рама скошена с обеих сторон, поэтому песок, грязь и мусор сходят сами по ходу работы, а приподнятые вырезы между катками позволяют вычистить остальное вручную.
Передние направляющие колёса катятся по беговой дорожке резиновой гусеницы, катки сделаны шире — меньше вибрации оператору и меньше износ гусеницы. Опциональная торсионная подвеска добавляет двухребордные передние колёса и ещё более широкие катки: комфорт катковой подвески при устойчивости жёсткой рамы.
Задние направляющие колёса однореборные — натяжение гусеницы остаётся стабильным, и вероятность её ослабления и схода в тяжёлых условиях заметно ниже.
Резиновые гусеницы, направляющие колёса, катки и звёздочки Bobcat спроектированы как один комплект по заводским допускам. Смешивать их с неоригинальными деталями — значит нарушать эту геометрию: неравномерный износ гусеницы обходится дороже сэкономленного на детали.
По этапам работы — из чего работа складывается и чем каждый этап делают. Что доступно именно на этой машине, смотрите ниже в «Совместимом навесном».
Пять этапов, из которых складывается любой объект — от участка, который десятилетиями никто не трогал, до газона, который потом обслуживают годами. Гусеницы здесь работают на вас дважды: низкое давление на грунт не рвёт дёрн и не давит покрытие, а сцепление позволяет заехать на склон и на мокрую землю.
Пни, кустарник, самосев, строительный мусор. Убрать всё лишнее, не разбив то, что остаётся.
Вынуть крупный камень, разрыхлить, вывести плоскость. Ландшафтные грабли выбирают камень от 19 мм и заодно сглаживают поверхность; грейдерный отвал шестипозиционный, с реверсивной кромкой и опциональным лазером. Ошибка на этом этапе вылезет через сезон просадками.
Коммуникации, дренаж, ямы под столбы и деревья. Бур с шарнирным узлом держит вертикаль на любом рельефе и берёт на 30 см глубже обычного. Траншеекопатель кладёт трубу ниже глубины промерзания за один проход.
Сеялка кладёт семя с нужным шагом и на нужную глубину — всходы ровнее, чем при разбросном посеве, и семена не разлетаются туда, где они не нужны. Почвофреза-планировщик идёт по рельефу и готовит постель под посев или рулонный газон.
Работа не заканчивается сдачей объекта: чаще всего тот же заказчик просит и содержать созданное — круглый год. Смена навесного, и машина из строительной становится обслуживающей.
Источник: B4502790-EN (03-2024)
Полный цикл ремонта покрытия одной машиной: снять старое, вывести основание, вычистить, уложить новое, уплотнить. Гусеницы дают устойчивость и толкающее усилие, без которых тяжёлое навесное вроде фрезы просто буксует.
Снятие покрытия и нарезка траншей в асфальте, бетоне, мёрзлом грунте и по арматурной сетке. Фреза с гидравлическим боковым сдвигом работает вплотную к бордюру и стене, у каждой лыжи независимая гидравлическая регулировка глубины, зубья меняются поштучно под материал. Баровая фреза берёт глубину реза от 15 до 80 см.
Основание под укладку. Грейдерный отвал — шестипозиционный, с реверсивной режущей кромкой и ручным сдвигом до 30 см в каждую сторону, опционально с лазерным управлением. Планировочный отвал HD режет в обе стороны и наклоняется до 20 см — удобно на парковках и тротуарах.
Перед битумным слоем поверхность должна быть чистой и обеспыленной. Щётки метут вперёд и назад; у щётки HD с открытой рамой ворс вынесен перед ковшом — удобно сметать фрезерованный асфальт. У многофункциональной бункер открывается гидравликой прямо из кабины. Мойка работает из кабины или с 20-метровой катушки шланга.
Тротуары, уширение проезжей части, засыпка траншей, подстилающие слои. Толщина слоя регулируется, есть гидравлический боковой сдвиг.
Уплотнение дна траншеи навесной трамбовкой избавляет от необходимости спускать в неё человека. Для полотна — виброкаток на навеске или отдельная лёгкая техника уплотнения из линейки Bobcat.
Источник: B4503491-EN (11-2025)
Мульчер превращает дерево в щепу за один проход — без отдельной валки, трелёвки и вывоза. Компактная машина проходит между стволами и снимает ровно то, что нужно снять.
Мульчер режет, дробит и мульчирует дерево за минуты, оставляя чистую площадку. Спиральная схема зубьев, двусторонние твердосплавные зубья, работа ниже уровня земли.
Захват, погрузка и измельчение порубочных остатков. Корчевальный захват рассчитан на ветки, порубку и тяжёлый мусор — усиленная конструкция под износ.
Пнедробилка стоит под 90° — пень виден с рабочего места, и снимается вместе со скрытой частью до 30 см ниже уровня земли.
Источник: B4489942-EN (04-2018)
Компактная машина проходит между стволами к нужному дереву; перевозится обычным прицепом.
Снимается ровно выбранное дерево — окружающая растительность не страдает.
Обязательный защитный комплект даёт оператору и машине высший уровень защиты в этих условиях.
Никакого дополнительного оборудования: от стоящего дерева до мульчи.
| Ширина реза, мм | Зубьев | Ряды противорезов | Диаметр ствола, постоянно (мм) | Диаметр ствола, периодически (мм) | Диаметр ствола, разово (мм) | Масса, кг | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRC150ST | 1 500 | 30 | 3 ряда | 100–120 | 150–200 | 220–260 | 850 |
| FRC150HT | 1 500 | 30 | 5 рядов | 100–120 | 180–220 | 250–300 | 1 050 |
| FRC200HT | 2 000 | 36 | 5 рядов | 100–120 | 180–220 | 250–300 | 1 270 |
Все три модели работают только на High Flow и требуют комплекта управления — на машине без High Flow мульчер не поедет. Диаметры ствола: «постоянно» — режим непрерывной работы, «периодически» — отдельные стволы, «разово» — предельный диаметр. У моделей HT мотор с переменным моментом M-Boost: на 40 % больше мощности и быстрый выход из перегрузки. Подбор конкретной модели под машину подтверждаем при заказе.
Отдельный комплект под связку T86-2 и лесного мульчера: усиленная защита, защитные кожухи и встроенный предочиститель воздуха — мусор не попадает внутрь, охлаждающий воздух остаётся чистым.
Источник: B4503720-EN (08-2026)
Состав по брошюре Forestry Solutions B4489942-EN (04-2018); комплектацию под конкретную машину подтверждаем при заказе.
Машина
